6. БОРЬБА С ПЫЛЕНИЕМ В
ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИХ КОМПЛЕКСАХ ПРИ ПЕРЕРАБОТКЕ НАСЫПНЫХ ГРУЗОВ
Процесс погрузки и транспортировки насыпных грузов сопряжен
с загрязнением производственной зоны и окружающей среды мелкими
и крупными пылевыми частицами. Источником данных загрязнений
является производственное оборудование, при функционировании ко-
торого происходит образование пылевых облаков, что зачастую может
привести к пожарам и взрывам. Последствия их могут быть катастро-
фичными не только для производственной зоны, но и для окружающей
среды. Для предупреждения подобных явлений в местах наиболее
вероятных источников пыления вывешиваются предупреждающие щи-
ты, требующие следить за несанкционированным появлением огня, а
также ставятся молниеотводы (рис.6.1).
В транспортно-складских комплексах наравне с профилактиче-
скими средствами проводятся также меры по пылеподавлению. Пыле-
подавление - это организация движения воздуха в зоне источника пы-
ления с целью максимального уменьшения проникновения пылевых
частиц в производственную зону и окружающую среду. Процесс пыле-
подавления для каждого вида пылевых частиц должен быть индиви-
дуальным, с учетом физико-механических свойств данного груза.
Система аспирации (пылеподавления) уменьшает, но не устра-
няет выделение пыли в окружающую среду. Она не исключает полно-
стью побочные последствия пыления (пожары, взрывы). Установка
системы пылеподавления не означает, что окружающая среда будет
полностью свободна от пыли. При транспортировке груза возможны
ситуации, при которых эффективную борьбу с пылью обеспечить не-
возможно, а образование взрывоопасных концентраций пыли неиз-
бежно. Например, транспортировка и хранение тарированного сыпуче-
го груза сопряжена с потерями при нарушении целостности тары, а
перевозка насыпных зерновых грузов – с истиранием небольшой час-
ти наружной поверхности каждого зерна.
Рис.6.1. Профилактические меры для предотвращения возникно-
вения несанкционированных источников огня: а- табличка с над-
писью «Взрыво-пожароопасно, открытый огонь запрещен»;
б- на ; илосном <орпусе (1) установлен K олниеотвод (2)
2
1
195
Изъятие пылевых частиц из пылевоздушной смеси требует мно-
гофакторного подхода к данной проблеме, учитывающего физико-
механические свойства груза, размер пылевых частиц, количество
воздуха, необходимого для эффективной борьбы с пылью, техниче-
ские характеристики и стоимость пылеулавливающих устройств. Про-
изводители указанного оборудования обычно следуют указаниям,
приведенным в «Руководстве по промышленной вентиляции», и дают
технологические характеристики, которые в дальнейшем учитываются
при оснащении производственной зоны соответствующим оборудова-
нием.
В идеальном случае система транспортирования должна быть
спроектирована с учетом оптимальных мер борьбы с пылью: короткие
участки свободного падения, низкая скорость ленточных конвейеров,
норий и герметичное оборудование, оснащенное защитными кожуха-
ми и колпаками.
