5.5.2. Определение экономической
эффективности от увеличения статической нагрузки подвижного состава и сокращения
времени на его обработку
Эффект для железной дороги рассчитан как сумма экономии
эксплуатационных расходов по содержанию подвижного состава:
[( ) ( ) ] Э = N ⋅Tб − Qг ÷ НР ⋅ТР × РВ , (5.27)
где Qг - объем перевозок железной дороги за год, т;
N – количество единиц подвижного состава, обрабатываемых за
год;
НР – расчетная статическая нагрузка единицы подвижного соста-
ва, т;
ТР – расчетная продолжительность обработки единицы подвиж-
ного состава, ч;
Тб – базисная (нормативная) продолжительность обработки еди-
ницы подвижного состава, ч;
РВ – средняя доходная ставка по содержанию единицы подвиж-
ного состава в час (нормативная), руб.
